Апология

Здравствуйте, вы зашли на форум "Апология".

Если вы еще не зарегистрировались, то вы можете сделать это прямо сейчас. Регистрация очень простая и не займет у вас много времени.

Надеемся, что вам у нас понравится.

Мир Вам!

православный общественно-политический форум

Последние темы

» Украина и Православие.
автор Монтгомери Вчера в 23:07

» Сталин-это
автор Holder Вчера в 23:02

» Чин всенародного покаяния
автор Holder Вчера в 22:58

» НАРОД и его песни!
автор Монтгомери Вчера в 16:45

» Мысли, что стали стихами...Нюся (Татьяна)
автор Holder Вчера в 13:50

» Почему "забыть и простить" не получится
автор Монтгомери Вчера в 1:19

» Размышления нонейма о вечности, мистике, Боге, жизни...
автор Монтгомери 09.12.16 20:32

» Кто такой Царь Иоанн Васильевич Грозный, и что он сделал для России?
автор Монтгомери 09.12.16 20:25

» Отец Даниил Сысоев и уранополитизм
автор vlad4484 09.12.16 20:02

» О национальном чувстве
автор Admin 09.12.16 19:49

» Патриарх Кирилл: Мы не осуждаем людей с нетрадиционной ориентацией
автор Монтгомери 09.12.16 19:24

» Красиво
автор Бездомный 09.12.16 17:25

» РФ и Россия
автор Admin 08.12.16 21:30

» ЧТО ТАКОЕ Псевдомонархизм?
автор Admin 08.12.16 20:23

» Что это за такой "закон" о земельных участках?
автор Бездомный 08.12.16 20:18

» Плоды демократии или нужен ли национализм?
автор Ingwar 08.12.16 13:41

Православный календарь

Свт. Феофан Затворник

Значки


Каталог христианских сайтов Для ТЕБЯ
Рейтинг@Mail.ru



200stran.ru: показано число посетителей за сегодня, онлайн, из каждой страны и за всё время

Стиль форума

Доп Кнопки

JPG-Net Видео Музыка фоторедактор Фотохостинг

Ссылки на Библию

WM

БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ

    Военное обозрение

    Поделиться

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 14.05.14 18:18

    Шестидесятилетний МИГ-21 может победить новейший американский F-35С в воздушном бою

    Сегодня, 09:00
    Шестидесятилетний МИГ-21 может победить новейший американский F-35С в воздушном бою

    The Lockheed Martin F-35 Lightning II – семейство одноместных и однодвигательных многофункциональных истребителей пятого поколения. Серия предназначена для наземной атаки, разведки, обеспечения воздушного прикрытия с применением технологии «стелс», как для наземных войск, так и для флота. Всего выпускается три модели: F-35A со стандартным взлётом и посадкой, F-35B с укороченным взлётом и вертикальной посадкой, а также F-35C — палубный истребитель флота США с вертикальным взлётом и посадкой, предназначенный для авианосцев. Эта серия стала результатом многолетней амбициозной программы Военных сил США по созданию универсальных истребителей, способных выполнять большой спектр задач. Предполагается, что это новейшее пятое поколение истребителей обеспечит США тотальное превосходство в воздухе.

    Однако Пьер Спрэй, создатель F-16 Fighting Falcon, самого массового истребителя четвёртого поколения и один из ведущих авиаконструкторов США, считает, что чрезмерное увлечение авиаконструкторов созданием самолётов с вертикальным взлётом может сыграть с ними злую шутку.

    «У F-35C, используемых в авиации ВМС США и Великобритании, центральная секция становится очень толстой – ведь в ней размещена турбина, позволяющая взлетать и садиться вертикально. Крылья, напротив, теперь делают очень маленькими. В результате истребитель становится малоуправляемым, поскольку небольшим крыльям приходится нести многотонную нагрузку основной секции. Это сильно уменьшает манёвренность самолета – ведь крылья создают тягу, нужную для поворота. Нет крыльев – нет поворота».

    В прямом воздушном бою такой самолёт будет проигрывать истребителю с традиционной конструкцией. По мнению Спрэя, современный F-35C в воздушной схватке бесполезен: одолеть его может даже созданный ещё в 50-х годах советский МИГ-21, превосходящий F-35C в манёвренности.




    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 14.05.14 18:28


    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 16.05.14 18:11

    Немного из истории.

    Реальный Чапаев и легенда о нём

    Сегодня, 00:41
    Реальный Чапаев и легенда о нём

    Чапаев на самом деле был Чепаевым. Он был обрусевший мордвин.

    Свои знаменитые усы он отрастил, чтобы скрыть шрам от австрийской пули, изуродовавшей его верхнюю губу.

    Чапаев никогда не ездил верхом.

    Чапаев ездил на форде. Или на мотоцикле. Он был не кавалеристом, а пехотинцем. И дивизия его была пехотная. И вообще Чапай любил технику. У него в дивизии были бронеавтомобили, которые он собрал с поля боя и любовно ремонтировал. У него в дивизии были даже два аэроплана. Которые он захватил как трофей у колчаковцев. Вместе с лётчиками и механиками. Которых он перевербовал к себе в дивизию, предоставив им всевозможные привилегии.

    Чапаев у Фрунзе и Троцкого числился бандитом. Для переговоров с ним дом для переговоров выбирали недалеко от железной дороги. И Троцкий или Фрунзе наводили на домик орудия своего бронепоезда и декларировали, что при выходе Чапаева с его свитой из дома отдельно от переговорщиков, назначенных от командования фронтом, бронепоезд откроет огонь из орудий на уничтожение и дома и Чапаева с его свитой.

    У Чапаева были сложные и запущенные отношения со своими жёнами. Их было несколько. И при этом он приставал к жене назначенного к нему командованием фронта комиссаром Фурмана (Писателя Фурманова впоследствии), что порождало постоянный конфликт между ними и в конце концов вынудило Фурмана уехать из дивизии Чапаева.

    Анка-пулемётчица на самом деле не Анка. А Анкой её назвал Фурман в своей книге в честь свое жены, которую сделал своей любовницей Чапаев.

    Реальный Чапаев и легенда о нём

    … создателям фильма случайно попалась публикация о санитарке Марии Андреевне Поповой, которая во время одного из боёв подползла к раненому пулемётчику, а он, пригрозив её пристрелить, заставил стрелять из «Максима». Мария Попова, по её словам, закрыв глаза, нажала на гашетки пулемёта, а сам солдат здоровой рукой управлял стволом пулемёта. Этот случай и использовали постановщики в своём фильме. А на том, чтобы героиню звали Анной, настоял Фурманов. Так и появилась Анка-пулемётчица. За право называться прообразом героини фильма Мария Попова и Анна Фурманова даже собирались судиться. Но Комитет партийного контроля приоритет признал всё-таки за бывшей санитаркой.

    Чапаева, Клавдия Васильевна, дочь красного комдива описывает этот случай так:

    Во время одного из боёв Мария, как обычно, принесла пулемётные ленты расчёту «Максима». Пулемет безнадёжно молчал — прямым попаданием вражеского снаряда второй номер был убит, а пулеметчик тяжело ранен. Придя в сознание, красноармеец приказал Марии: — Ложись рядом и нажимай на эту кнопку, а я здоровой рукой пулемет водить буду. — Ты что, с ума сошёл? Я боюсь, — отказалась Мария и попыталась уйти. Выстрелив из «Нагана», пулемётчик предупредил девушку: — Следующая пуля — тебе. Что делать — легла, отвернулась, зажмурилась и давай поливать колчаковцев свинцовым ливнем. Так Мария Попова стала пулемётчицей. А Анкой её назвали в честь главного консультанта картины, жены Дмитрия Фурманова — Анны Никитичны.

    Чапаева сдали белым высшее командование Колчаковского фронта под командованием Фрунзе. Тогда и много позже это была обычная практика избавления от неугодных и слишком независимых командиров. Эту задачу им облегчил сам Чапаев. Он обычно становился своим штабом отдельно от дивизии. Чтобы не развращать свою дивизию *нецензурная брань* и пьянками, которые были обычным делом в Штабе Чапаева (и не только его). Что и позволило легко захватить его штаб белому отряду.

    Есть сведения,что Чапаев не утонул в Урале, а был тяжело ранен в живот при прорыве из окружения и впоследствии умер в лазарете дивизии.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 16.05.14 19:49

    Новейшие "МиГи" получат современное авиационное оборудование

    Сегодня, 11:58
    Новейшие "МиГи" получат современное авиационное оборудование

    ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (в составе ОАК) и холдинг "Авиационное оборудование" (в составе госкорпорации Ростех) заключили договор на поставку современного авиационного оборудования для многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

    Срок действия контракта рассчитан до 2020 года. Общая стоимость запланированных поставок превысит 4 млрд. рублей.

    По условиям договора, холдинг "Авиационное оборудование" должен поставить РСК "МиГ":

    средства наземного обслуживания, в том числе установки для зарядки воздухом, азотом, кислородом, а также гидроустановки и гидростенды, которые производит московский конструкторско-производственный комплекс "Универсал" (МКПК "Универсал");
    автоматы защиты (АЗРКГ) для бортовой электросети боевых самолетов;
    системы сигнализации о пожаре ИС-5МГ-1 "Д";
    комплексные аппараты ДМР-200ВУ для контроля за основными источниками постоянного тока;
    гидравлические фильтры;
    кислородные установки;
    редукторы;
    блоки Б8М-1 - пусковые устройства для авиационных неуправляемых ракет.

    Кроме того, экипажи истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35 получат новейшие кислородные маски КМ-34Д серия 2 и КМ-35М, которые на 15% легче аналогичных систем прошлого поколения.

    Поставку оборудования РСК "МиГ" обеспечат шесть входящих в холдинг предприятий. Среди них:

    изготовитель широкой номенклатуры средств наземного обслуживания летательных аппаратов различного класса МКПК "Универсал";
    разработчик инновационных комплексов и систем электроснабжения Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО);
    изготовитель вспомогательных газотурбинных двигателей и турбоустановок Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика" (УАП "Гидравлика");
    ведущее предприятие России по проектированию и производству шасси для самолетов различных типов "Авиаагрегат".

    Генеральный директор ОАО "РСК "МиГ" Сергей Коротков отметил, что долгосрочный контракт с холдингом "Авиационное оборудование" обеспечит ритмичный выпуск истребителей "МиГ". "Это особенно важно в свете наших планов наращивать производство новых самолетов по государственному оборонному заказу и на экспорт", - подчеркнул Сергей Коротков.

    "Это первый долгосрочный договор холдинга как комплексного централизованного поставщика с РСК "МиГ". Ранее контракты заключались с отдельными предприятиями, входящими в "Авиационное оборудование", и сроком всего на год, - заявил генеральный директор холдинга "Авиационное оборудование" Максим Кузюк. - Это является залогом стабильного успешного развития бизнес- отношений между холдингом и нашими партнерами, а также позволит равномернее загружать мощности наших предприятий".

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 16.05.14 20:57

    В Кронштадте покажут уникальное снаряжение спецназа ВМФ

    Сегодня, 20:00
    В Кронштадте покажут уникальное снаряжение спецназа ВМФ

    В Кронштадте покажут вооружение и военную технику Балтийского флота Военно-морского флота России, передает пресс-служба Западного военного округа. Выставка, которая посвящена 95-летию Ленинградской военно-морской базы, откроется в воскресенье, 18 мая 2014 года.

    Кронштадтцы и гости праздника, смогут побывать на борту одного из кораблей Балтийского флота, а также осмотреть образцы вооружения береговых войск и подразделений морской пехоты, развернутые для показа на причале кронштадтского соединения кораблей охраны водного района. Изюминкой выставки станет подводное боевое снаряжение военнослужащих специальных подразделений Балтийского флота: автоматы и пистолеты для подводной стрельбы, дыхательные аппараты замкнутого цикла и другие образцы. Будут также представлены фото, в том числе сделанные под водой в ходе работ по разминированию, пишет Лента.

    В этом году военные моряки Балтийского флота отмечают сразу две памятные даты — 310-летие со дня основания Петром I Кронштадта, и 95-летие создания Ленинградской военно-морской базы. Традиционно праздничные мероприятия начнутся в Кронштадте в 9 часов утра с торжественной церемонии подъема на боевых кораблях Военно-морского флага и флагов расцвечивания. В 10 утра в Кронштадтском Морской собор пройдет праздничный молебен, на котором будут присутствовать представители командования Западного военного округа, Военно-морского флота и органы государственной власти.

    После богослужения по Якорной площади перед Морским собором торжественным маршем пройдут военнослужащие Кронштадтского гарнизона, а военнослужащие роты Почетного караула Западного-военного округа продемонстрируют для жителей и гостей города свое мастерство.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 20.05.14 18:37

    Корпорация «Защита» изготовит дополнительную партию бронеавтомобилей «Булат»

    Вчера, 22:19
    Корпорация «Защита» изготовит дополнительную партию бронеавтомобилей «Булат»

    Корпорация «Защита» планирует в этом году изготовить дополнительную партию бронеавтомобилей «Булат», сообщил Интерфаксу-АВН генеральный директор корпорации Сергей Старун.

    «Производственной программой текущего года предусматривается изготовление дополнительной партии из трех бронеавтомобилей СБА-60К2 «Булат» с колесной формулой 6х6, причем один бронеавтомобиль уже построен», — сказал С.Старун.

    Он напомнил, что ранее была изготовлена партия из нескольких бронеавтомобилей «Булат», которые проходят опытную эксплуатацию во Внутренних войсках МВД РФ, пишет журнал ВПК.

    «На сегодняшний день нами получены многочисленные положительные отзывы о бронеавтомобиле «Булат», — сказал С.Старун.

    Он отметил, что бронеавтомобиль «Булат» имеет несущий цельносварной бронированный кузов с использованием узлов и агрегатов серийного автомобиля «КАМАЗ». Класс броневой защиты 6 согласно ГОСТ Р 50963-96.

    Бронеавтомобиль «Булат» защищен от подрыва безоболочных взрывных устройств массой до 1 кг в тротиловом эквиваленте под днищем и взрыва гранаты Ф-1 на поверхности крыши. Внутри бронеавтомобиль может быть оснащен антиосколочной и антирикошетной защитой.

    Автомобиль предназначен для перевозки 10 человек. Кресла десанта подвесные с встроенными амортизационными устройствами, позволяющие снизить нагрузку на человека при подрыве автомобиля на мине. В носовой части бронеавтомобиля установлена лебедка с тяговым усилием 7 тонн. Полная масса бронеавтомобиля не более 15,9 т. Снаряженная масса — не более 12800 кг. Грузоподъемность (дополнительная) — 2000 кг. Максимальная скорость 90 км/ч.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 20.05.14 21:48

    Общевойсковые соединения Южного военного округа получают новейшую технику РЭБ

    Сегодня, 19:18
    Общевойсковые соединения Южного военного округа получают новейшую технику РЭБ

    Соединения и части 58-й армии Южного военного округа (ЮВО) получили на вооружение современные комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

    В мотострелковые бригады поступают новейшие многофункциональные комплексы РЭБ «Инфауна» на базе БТР-80 и мобильные автоматизированные комплексы РЭБ «Леер-2» на базе бронеавтомобилей ГАЗ-2330 «Тигр».

    Комплекс РЭБ «Инфауна» предназначен для радиоэлектронного подавления радиолиний управления минно-взрывных устройств, средств УКВ радиосвязи и защиты авто- и бронетехники в колонне от стрелкового вооружения путем постановки маскирующих аэрозольных помех.

    Комплекс РЭБ «Леер-2» — мобильный автоматизированный комплекс технического контроля, радиоэлектронной имитации и постановки помех радиоэлектронным средствам (РЭС).

    Он предназначен для разведки источников радиоизлучений и подавления РЭС противника постановкой помех. Кроме того, комплекс обеспечивает создание реальной помеховой обстановки, имитацию работы РЭС и оценку электромагнитной обстановки. Может применяться в районах ведения боевых действий.

    Новейшие комплексы РЭБ, поступающие на вооружение общевойсковых соединений ЮВО, не имеют аналогов в мире.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 20.05.14 22:38



    120-мм самоходная артиллерийская установка (САО) 2С9 «Нона-С».

    «Нона-С» — артиллерийская система, сочетающая в себе свойства орудий различных видов и предназначенная для непосредственной огневой поддержки подразделений воздушно-десантных войск на поле боя. Возможности САО позволяют применять его не только для по-ражения живой силы и разрушения оборонительных сооружений противника, но и вести борьбу с танками. Серийно производилась с 1980. Шасси «Нона-С» разработано на базе десантного гусеничного бронетранспортера БТР-Д.
    Корпус самоходки сварной, герметичный, небольшой массы с противопульным брониро-ванием листами из специальных легких алюминиевых сплавов, обеспечивающий необходимую бронестойкость, плавучесть и остойчивость, требуемую компоновку отделения управления, боевого отделения и кормового моторно-трансмиссионного отделения, и изготовлен из плит высокопрочной алюминиевой брони. При относительно небольшой массе эта броня защищает экипаж и десант от пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра. Носовой части корпуса приданы рациональные углы наклона. Корпус разделяется на носовое, кормовое отделения и подбашенную коробку в средней части. При движении по воде в носовой части корпуса поднимается волноотбойный щиток с пневмоприводом. Люк механика по центру в носовой части машины. Над местом механика-водителя расположен люк. В его распоряжении находятся три сменных перископических прибора ТНПО-170А и инфракрасный прибор ночного видения. Слева от механика-водителя находится место командира оборудованное люком. У командира машины установлены два призменных обогреваемых прибора ТНПО-170 и перископический обогреваемый прибор наблюдения-прицел ТНПП-220, в котором ветвь прицела имеет 1,5-кратное увеличение и угол поля зрения 10°, а ветвь прибора наблюдения углы обзора по вертикали 21°, по горизонту 87° соответственно.
    Средняя часть корпуса занята боевым отделением, здесь установлена бронированная башня кругового вращения с артиллерийским вооружением. Башня имеет сварную конструкцию и изготовлены из листов высокопрочной алюминиевой брони. Она защищает экипаж от пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин. В ней находятся наводчик и заряжающий. В амбразуре башни установлена 120-мм гаубица 2А51. В крыше башни слева люк наводчика, а по правому борту – люк заряжающего с прибором наблюдения МК-4. Сни-зу к башне крепится так называемая корзина, в которой располагается экипаж боевого отделения и часть боекомплекта. Башня вместе с корзиной посажена в корпус с помощью шарикового погонного устройства. Снизу к башне крепится сварные, из алюминиевых сплавов, сиденья боевого расчета и гнезда для боеприпасов. Основную часть боевого отделения занимает гаубица, боеукладки и рабочие места экипажа. Сиденье наводчика размещено слева от гаубицы, заряжающего – справа. Сзади обоих сидений на скате башни находятся два прибора наблюдения ТНПО-170А.
    Двигатель: В машине используется V-образный 6-цилиндровый четырехтактный дизель 5Д-20 жидкостного охлаждения, близкий по конструкции двигателю УТД-20, применяемому на БМП-1 (БМД-1, БМД-2,), но меньшей мощности. Особенностью системы питания возду-хом является устройство воздухозабора, состоящего из двух кинематически связанных кла-панов, перекрывающих попеременно забор воздуха снаружи машины и из боевого отделения, что повышает безопасность движения на плаву. Предусмотрен подогрев всасываемого двигателем воздуха. Система охлаждения эжекционная, обеспечивает также отсос пыли из воздухоочистителя и вентиляцию МТО. В нее включен отопитель калориферного типа для обогрева боевого отделения. Основной способ пуска двигателя электростартером, возможен пуск воздухом, но компрессор в машине не предусмотрен. Имеется механизм автоматического действия защиты двигателя от попадания воды, предотвращающий попадание воды в цилиндры двигателя при его остановке во время преодоления водной преграды или мойки. Трансмиссия механическая, состоит из однодискового фрикциона сухого трения, простой ступенчатой коробки передач (4 передачи переднего и 1 заднего хода) с постоянным зацеплением шестерен и синхронизаторами на 3-й и 4-ой передачах, двух бортовых фрикционов с ленточными тормозами и двух одноступенчатых планетарных бортовых редукторов. Борто-вые фрикционы многодисковые, с трением сталь по стали. Главный фрикцион, коробка передач, бортовые фрикционы соединены с двигателем в один силовой блок.
    Ходовая часть содержит по 6 опорных и 5 поддерживающих катка на каждом борту, стальные мелкозвенчатые гусеницы с открытыми металлическими шарнирами, индивидуальную гидропневматическую подвеску, состоящую из 10 пневматических рессор. Ведущие колеса сзади, направляющие колеса впереди. Опорные катки двускатные, поддерживающие катки односкатные. Те и другие имеют резиновые бандажи. Гусеница с открытым металлическим шарниром. Механизм натяжения гусениц кривошипный с электрогидравлическим приводом. Гидропневматическая подвеска обеспечивает работу системы изменения клиренса от 110 до 450 мм, используемой, в частности, при подготовке к десантированию. Управление гидросистемой осуществляется с места механика-водителя.
    Движение и управление машиной на плаву обеспечивается водометным движителем, состоящим из двух водометов с заслонками — по одному вдоль каждого борта корпуса. Крутящий момент к нему передается от коробки передач через коробки отбора мощности, кар-данные передачи и редуктор водомета. Заслонки водомета управляются с помощью гидрав-лического привода. Воду в него забирали через два прикрытых решетками отверстия под днищем. Частично или полностью перекрывая выпускные патрубки в корме, водитель направлял поток в трубы заднего хода, а при развороте — в боковые. Для откачки воды имеют-ся два насоса с электродвигателями. Движение на воде возможно при волнении до 2 баллов.
    Вооружение – 120-мм орудие 2А51 имеет длину ствола 24,2 калибра и состоит из трубы и казенника. В связи с тем, что стрельба из орудия ведется выстрелами картузного заряжания со снарядами с готовыми нарезами, а также минометными минами, орудие имеет новые кон-структивные элементы:
    - комбинированный полуавтоматический затвор с клиновым запирающим механизмом и пластическим обтюратором пороховых газов. Затвор используется также для досылания вы-стрела в ствол орудия;
    - казенная часть ствола имеет специальный профиль, обеспечивающий заряжание как новых боеприпасов, так и минометных мин;
    - пневматическое оборудование для досылания выстрела при заряжании и принудительной продувки канала ствола после выстрела в целях предотвращения попадания пороховых газов в боевое отделение.
    Орудие имеет также противооткатные устройства — гидравлический тормоз отката веретенного типа с пружинным компенсатором и пневматический накатник с гидрозапором. Подъемный механизм секторного типа с ручным приводом обеспечивает углы возвышения ствола от -4° до +80°. Горизонтальное наведение – 35° на оба борта (ограничиваются бонка-ми) обеспечивается поворотным механизмом (электроприводом или ручным) с пневматическим уравновешивающим агрегатом. Прицелы: перископический – 1П8, панорамный и оптический для стрельбы прямой наводкой в любое время суток – 1П30 и коллиматор К-1.
    Скорострельность:
    ~ прямой наводкой из укладки башни – 8-10 выст./мин
    ~ с закрытых позиций – 6-8 выст./мин
    Возимый боекомплект – 25 выстрелов раздельного заряжания в двух боеукладках с сото-выми ячейками позволяет размещать в ней как снаряды, так и мины.
    Боекомплект самоходной установки состоит из выстрелов картузного заряжания с осколочно-фугасными и кумулятивными снарядами с готовыми нарезами на ведущем пояске. Стрельба может вестись также 120-122-мм минометными минами советского и зарубежного производства (осколочно-фугасными, осветительными, зажигательными и дымовыми).
    Максимальная дальность стрельбы:
    ~ осколочно-фугасным снарядом — 8,85 км,
    ~ осколочно-фугасной миной — 7,15 км,
    ~ осколочно-фугасным активно-реактивным снарядом — 12,8 км.
    Минимальная дальность стрельбы:
    ~ осколочно-фугасным снарядом —1,7 км,
    ~ миной — 0,45 км.
    Кумулятивный снаряд на дальности до 1000 м пробивает расположенную под углом 90° броневую плиту толщиной свыше 650 мм.
    Средства связи — радиостанция Р-123М и ТПУ 1В116.
    Система коллективной защиты от ОМП включает прочную, жесткую и герметичную броневую конструкцию корпуса и башни, а также прибор радиационной и химической разведки ГО-27, автоматически срабатывающие по его сигналу уплотнения, фильтровентиляционную установку ФВУ, механизм остановки двигателя и систему вытяжной вентиляции. Противопожарное оборудование состоит из автоматической установки ППО с системой термодатчиков, расположенных в МТО, и ручного огнетушителя ОУ-2. Для постановки дымовых завес используются термодымовая аппаратура ТДА. Экипаж состоит из 4 человек: командир, наводчик, заряжающий и механик водитель.
    Тактико-технические характеристики 2С9:
    Боевая масса – 8 т.
    Экипаж - 4 чел
    Среднее удельное давление на грунт – 0,5 кгс/см²
    Габаритные размеры:
    ~ высота – 2300 мм
    ~ длина корпуса – 6020 мм
    ~ ширина корпуса – 2630 мм
    ~ клиренс – 100-450 мм
    Вооружение:
    – 120-мм пушка 2А51, боекомплект – 25 выстрелов.
    Двигатель:
    ~ марка – 5Д20.
    ~ тип – дизельный.
    ~ мощность двигателя – 240 л.с.
    Максимальная скорость:
    ~ по шоссе – 60 км/ч
    ~ по грунту – 30-35 км/ч
    ~ на плаву – 10 км/ч
    Запас хода по шоссе – 500 км, на плаву – 75-90 км/ч
    Преодолеваемые препятствия:
    ~ ширина рва – 2,5 м
    ~ высота стенки – 0,7 м
    ~ преодолеваемый подъем – 32 гр.
    ~ крен – 18 гр.
    ~ преодолеваемый брод – плавает
    Радиостанция – Р-123М
    2С9 может транспортироваться по воздуху в грузовых кабинах военно-транспортных самолетов и вертолетов. Для десантирования 2С9 парашютным способом применяются парашютные платформы П-7 и П-16 с многокупольными парашютными системами. Могут ис-пользоваться также разработанные в последнее время парашютно-реактивные системы типа ПРСМ-925(916) «Реактавр», которые позволяют десантировать 2С9 с самолета Ил-76 с высо-ты 500 — 1500 м.
    2С9 поступали на вооружение ВДВ для замены устаревших САО АСУ-85. По штату в каждом артиллерийском полку воздушно-десантной дивизии имелся отдельный самоходно-артиллерийский дивизион (садн) – три батареи по 6 машин в каждой (всего 18 машин плюс 2 машины 1В119). В свою очередь в каждом парашютно-десантном полку воздушно-десантной дивизии имелся отдельный самоходно-артиллерийский дивизион (садн) – три батареи по 6 машин в каждой (всего 18 машин плюс 2 машины 1В119). Хорошие мореходные качества самоходки, возможность высаживаться с десантных кораблей, позволили принять «Нона-С» на вооружении Морской пехоты ВМФ СССР.




    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 20.05.14 22:51



    Возимо-выносной противотанковый ракетный комплекс второго класса «Корнет» предназначен для поражения современной и перспективной бронетанковой техники, оснащенной динамической защитой, фортификационных сооружений, живой силы противника, малоскоростных воздушных, надводных целей в любое время суток , в сложных метеоусловиях ,при наличии пассивных и активных оптических помех.

    Комплекс "Корнет" был разработан в КБ Приборостроения, г. Тула.

    Комплекс может размещаться на любых носителях, в том числе и с автоматизированной боеукладкой, благодаря малой массе выносной пусковой установки его можно использовать и автономно в переносном варианте. По своим тактико-техническим характеристикам комплекс "Корнет" полностью отвечает требованиям, предъявляемым к системе современного многоцелевого оборонительно-штурмового оружия, и позволяет оперативно решать тактические задачи в зоне ответственности подразделений сухопутных войск, тактической глубиной в сторону противника до 6 км. Оригинальность конструкторских решений этого комплекса, его высокая технологичность, эффективность боевого применения, простота и надежность в эксплуатации способствовали его широкому распространению за рубежом.

    Впервые экспортный вариант комплекса "Корнет-Э" был представлен в 1994 году на выставке в Нижнем Новгороде.

    На западе комплекс получил обозначение AT-14 .
    Состав

    ракета 9М133-1В состав комплекса входят:

    управляемые ракеты 9М133-1(см.схему) с тандемно-кумулятивной и термобарической боевыми частями;
    пусковые установки: переносная 9П163М-1(см. фото) и многозарядная, размещаемая на легких носителях (см. комбинированное изображение);
    тепловизионный прицел;
    средства технического обслуживания;
    учебно-тренировочные средства.

    Ракета 9М133 (см. фото 1, фото 2) выполнена по аэродинамической схеме «утка» с передним расположением двух рулей, раскрывающихся из ниш вперед по полету. В передней части корпуса ракеты размещены лидирующий заряд тандемной БЧ и элементы воздушно-динамического привода полуоткрытой схемы с лобовым воздухозаборником. Далее, в среднем отсеке ракеты размещен твердотопливный реактивный двигатель с воздухозаборными каналами и с хвостовым расположением двух косонаправленных сопл. За РДТТ расположена основная кумулятивная боевая часть. В хвостовой части располагаются элементы системы управления, в том числе фотоприемник лазерного излучения. Четыре складных крыла из тонких листов стали, раскрывающиеся после старта под действием собственных сил упругости, размещены на корпусе хвостового отсека и расположены под углом 45°относительно рулей. ПТУР и вышибная двигательная установка помещены в герметичный пластиковый ТПК с откидными крышками и рукояткой. Время хранения ПТУР в ТПК без проверки - до 10 лет.

    Мощная тандемная кумулятивная боевая часть ПТУР 9М133-1 способна поражать все современные и перспективные танки противника, в том числе и оснащенные навесной или встроенной динамической защитой, а также пробивает бетонные монолиты и сооружения из сборного железобетона толщиной 3 - 3,5 м. Отличительная особенность компоновки ПТУР 9М133-1 - размещение маршевого двигателя между лидирующим и основным кумулятивными зарядами, что, с одной стороны, защищает основной заряд от осколков лидирующего, увеличивает фокусное расстояние и, как следствие, повышает бронепробиваемость, а с другой стороны - позволяет иметь мощный лидирующий заряд, обеспечивающий преодоление навесной и встроенной динамической защиты. , обеспечивающий надежное преодоление навесной и встроенной динамической защиты. Вероятность поражения таких танков как М1А2 «Абрамс», «Леклерк», «Челленджер-2», «Леопард-2А5», «Меркава Мк.3В» ракетой 9М133 комплексов «Корнет-П/Т» по углу обстрела ±90°, составляет в среднем 0.70 - 0.80, то есть расход на поражения каждого танка составляет одну - две ракеты. Кроме того, тандемная кумулятивная БЧ способна пробивать бетонные монолиты и сооружения из сборного железобетона толщиной не менее 3 - 3,5 м. Причем высокий уровень давления, развивающийся при столкновении кумулятивной БЧ в целью, как с осевом, так и в радиальном направлениях, приводит к дроблению бетона в районах кумулятивной струи, выламыванию тыльного слоя преграды и, как следствие, высокому запреградному действию.

    Для комплекса "Корнет" создана ракета 9М133Ф (9М133Ф-1) с термобарической боевой частью фугасного действия, по массо-габаритным характеристикам полностью идентичная ракете с кумулятивной БЧ. Термобарическая БЧ обладает большим радиусом поражения ударной волной и высокой температурой продуктов взрыва. При взрыве таких БЧ образуется более протяженная в пространстве и времени, чем у традиционных взрывчатых веществ, ударная волна. Такая волна вызывается последовательным вовлечением в процесс детонационных превращений кислорода воздуха, она проникает за препятствия, в окопы, через амбразуры и т.п., поражая живую силу, в том числе защищенную. В зоне детонационных превращений термобарической смеси происходит практически полное выгорание кислорода и развивается температура 800 - 850°С. Термобарическая боевая часть ракеты 9М133Ф (9М133Ф-1) с ТНТ-эквивалентом 10 кг, по своему фугасному и зажигательному воздействию по цели не уступает БЧ штатных 152 мм ОФС. Необходимость подобной БЧ на высокоточном оружии подтверждена опытом локальных конфликтов. ПТРК "Корнет", за счет комплектования ПТУР 9М133Ф (9М113Ф-1), стали мощным штурмовым оружием, которое и в черте города, и в горах, и в полевых условиях способна эффективно разрушать фортификационные сооружения (бункеры, доты, дзоты), поражать огневые средства и живую силу противника, размещенные в жилых и хозяйственных строениях и сооружениях, за их фрагментами, в складках местности, окопах и помещениях, а также разрушать эти объекты, автотранспортную и легкобронированную технику, вызывая в них и на открытой местности, при наличии легковоспламеняющихся материалов, пожары.

    Корнет

    Возимо-переносной вариант ПТРК "Корнет-Э" размещается на ПУ 9П163М-1, состоящей из треножного станка с высокоточными механическими приводами, прицела-прибора наведения 1П45М-1 и механизма пуска ракет. Прицел-прибор наведения - перископический: собственно прибор установлен в контейнере под люлькой ПУ, поворотный окуляр - внизу слева. ПТУР устанавливается на люльке сверху ПУ, после выстрела заменяется вручную. Высота линии стрельбы может меняться в широких пределах, а это позволяет вести огонь из различных положений (лежа, сидя, из траншеи или окна здания) и приспосабливаться к местности.

    Для обеспечения стрельбы в ночных условиях в возимо-переносном комплексе могут использоваться тепловизионные (ТПВ) прицелы разработки НПО ГИПО. Экспортный вариант комплекса "Корнет-Э", предлагается с тепловизионным прицелом 1ПН79М "Метис-2". Прицел состоит из оптико-электронного блока с приемником инфракрасного диапазона волн, органами управления и газобаллонной системой охлаждения. В качестве источника питания используется никель-кадмиевая аккумуляторная батарея. Дальность обнаружения целей типа ОБТ до 4000м, распознавания - 2500м, поле зрения - 2,8°х4,6°. Прибор действует в диапазоне длин волн 8 - 13мкм, имеет общую массу 11кг, размеры оптико-электронного блока 590 х 212 х 200мм. Сзади ТПВ прицела крепится баллон системы охлаждения, объектив прикрывается откидной крышкой. Прицел крепится с правой стороны ПУ. Имеется также облегченная версия этого ТПВ - 1ПН79М-1 с массой 8,5кг. Для варианта комплекса "Корнет-П", предназначенного для Российской армии имеется ТПВ прицел 1ПН80 "Корнет-ТП", который позволяет вести стрельбу не только ночью, но и при использовании противником боевых дымов. Дальность обнаружения цели типа "танк" до 5000метров, распознавания до 3500м.

    Для транспортирования комплекса "Корнет" и удобства эксплуатации боевым расчетом ПУ 9П163М-1 складывается в компактное походное положение, тепловизионный прицел размещается во вьючном устройстве. Масса пусковой установки - 25 кг. Она может доставляться в зону боевых действий любым видом транспорта. При необходимости с помощью переходного кронштейна комплекс "Корнет" с ПУ 9П163М-1 легко устанавливается на любых подвижных носителях.

    Комплекс «Корнет» реализует принцип прямой атаки ракет во фронтальную проекцию цели с полуавтоматической системой управления и наведением ракет по лазерному лучу. Функции оператора при боевой работе сводятся к обнаружению цели через оптический или тепловизионный прицел, взятию ее на сопровождение, производству выстрела и удержанию перекрестия прицела на цели вплоть до ее поражения. Вывод ракеты после старта на линию визирования (ось лазерного луча) и дальнейшее удержание ее на ней происходят автоматически.

    В комплексе реализована практически полная помехозащищенность от активных и пассивных (в виде боевых дымов) оптических помех. Высокая защищенность от активных оптических помех противника реализуется за счет того, что фотоприемное устройство ракеты обращено в сторону стреляющего комплекса. При наличии боевых дымов оператор практически всегда наблюдает цель в тепловизионный прицел, а принцип «вижу - стреляю» обеспечивается высоким энергетическим потенциалом лазерно-лучевого канала управления.

    Комплекс является многоцелевым, т.е. его характеристики не зависят от вида сигнатур целей в оптическом и инфракрасном диапазоне электромагнитных волн. Оснащение управляемых ракет боевой частью - термобарического или фугасного действия позволяет поражать большой класс целей - инженерные сооружения, бункеры, дзоты, пулеметные гнезда и т.д. Такие возможности в разрабатываемом на западе комплексе большой дальности ATGW - 3/LR отсутствуют в силу использования пассивного самонаведения с захватом цели ГСН ракеты на старте из-за низкой тепловой сигнатуры таких целей. Стоимость ракет 9М133-1 в 3-4 раза меньше, чем стоимость ракет комплекса ATGW - 3/LR, и при одной и той же боевой эффективности и одинаковых затраченных средствах комплекс «Корнет» может поразить целей в 3-4 раза больше.

    Преимущества и особенности применения:

    универсальность применения, поражение всех целей вне зоны эффективного ответного огня противника;

    обеспечение боевой работы в положении "лежа", "с колена", "стоя в окопе", с подготовленных и неподготовленных огневых позиций;

    всесуточность применения, поражение всех указанных типов целей днем и ночью;

    кодирование лазерного излучения позволяет с двух пусковых установок вести одновременную перекрестную и параллельную стрельбу по двум близкорасположенным целям;

    полная защищенность от воздействия излучения станций оптических помех типа "Штора-1" (Россия), Pomals Piano Violin Mk1 (Израиль);

    возможность размещения на широком классе различных колесных и гусеничных носителей;

    залповая стрельба двумя ракетами по одной цели с автоматизированной пусковой установки повышает вероятность поражения цели и обеспечивает преодоление систем активной защиты;

    реализованный в системе управления принцип наведения ракеты в луче лазера позволяет вести стрельбу с ходу с подготовленных и неподготовленных позиций (в том числе с легкопесчаного грунта, солончаков, на морском побережье, над водной поверхностью) при наличии стабилизации линии визирования;

    управляемые ракеты не требуют технического обслуживания при эксплуатации и хранении в течение 10 лет.

    Учебно-тренировочные средства включают в себя полевой и классный компьютерный тренажеры. Средства технического обслуживания позволяют проверять исправность пусковой установки и тепловизионного прицела.

    Помимо переносного варианта на базе ПТРК "Корнет" разработаны следующие варианты комплекса:

    Одноместный боевой модуль (ОБМ) "Кливер" с комбинированным ракетно-пушечным вооружением. Модуль (см. фото) имеет четыре пусковых установки ПТУР "Корнет" , 30-мм автоматическую пушку 2A72 (дальность стрельбы 4000м, скорострельность 350-400 выстрелов в минуту). Общий вес башни - около 1500 кг, включая боеприпасы и ракеты. Система управления включает баллистический вычислитель, приборы ночного видения, лазерный дальномер и систему стабилизации. Угол горизонтального наведения - 360°, вертикального - от -10° до +60°. Боекомплект - 12 ракет, из них 8 в автомате заряжания. ОБМ "Кливер" предназначен для оснащения широкой гаммы боевых машин легкой весовой категории типа БМП, БТР, может размещаться на малых кораблях, в том числе катерах береговой охраны, а также стационарно. Боевой модуль представляет собой башенную конструкцию, расположенную на погоне, размеры которого аналогичны размерам погона БМП-1. Масса модуля и погон малых размеров позволяют использовать "Кливер" как универсальный комплекс вооружения, размещаемый на боевых машинах легкой весовой категории, в том числе БМП-1, БМП-2,БТР-80,"Pandur", "Piranha", "Fahd". "Кливер" имеет совершенную автоматизированную систему управления огнем, которая включает стабилизированный в двух плоскостях прицел с визирно-дальномерным, тепловизионным и лазерными каналами (лазерный прицел - прибор наведения 1К13-2), баллистический вычислитель с системой датчиков внешней информации, а также систему стабилизации блока вооружения в двух плоскостях. Это позволяет вести стрельбу управляемым вооружением с места, в движении и на плаву, по наземным, воздушным и надводным целям, превосходя по огневой мощи существующие боевые машины, в том числе современную БМП М2 Bradley. Важное преимущество этой разработки - возможность установки модуля на большинство носителей в ремонтных организациях заказчика без доработки транспортной базы.

    Автоматизированная ПУ 9П163-2 "Квартет" с четырьмя направляющими и электромеханическими приводами на базе легкого носителя (см. фото). В состав установки входят: турель с четырьмя направляющими для ракет, прицел-прибор наведения 1П45М-1, тепловизионный прицел 1ПН79М-1, электронный модуль и место оператора. Боеукладка размещается отдельно. ПУ 9П163-2 находится в постоянной боевой готовности, может производить до четырех выстрелов без перезарядки, стрельбу "залпом" двумя ракетами в одном луче по одной цели. Для нее характерны упрощенные поиск и сопровождение цели с использованием электромеханических приводов. Диапазон наведения пусковой установки 9П163-2 по горизонту ±180°, по вертикали - от -10° до +15°. Масса пусковой установки 9П163-2 с системой управления огнем 480кг. Скорострельность 1-2 выстр./мин. Из уже отработанных ГУП КБП шасси для ПУ 9П163-2 «Квартет» - американский бронеавтомобиль "Hummer" и французская БРМ типа VBL.

    Боевая машина 9П162 на базе шасси БМП-3. БМ 9П162 (см. фото) оснащается автоматом заряжания, позволяющим автоматизировать процесс подготовки к боевой работе и свести к минимуму время перезаряжания. В механизме заряжания могут располагаться до 12 УР плюс 4 ПТУР в ложементах. Две направляющих позволяют вести стрельбу двумя ракетами в одном луче по одной особо опасной цели. Выдвижная наводимая в двух плоскостях установка включает в себя две направляющие для подвески транспортно-пусковых контейнера с ракетами, сверху которых размещены блоки с аппаратурой наведения. Две направляющих позволяют вести стрельбу двумя ракетами в одном луче по одной особо опасной цели. Они обеспечивают углы наведения по горизонтали - 360°, по вертикали от -15° до +60°. БМ 9П162 плавающая, авиатранспортабельная. Корпус боевой машины выполнен из алюминиевых броневых сплавов. Наиболее ответственные проекции усилены стальной катаной броней таким образом, что они представляют собой разнесенные броневые преграды. Масса БМ 9П162 менее 18 тонн. Максимальная скорость по шоссе 72 км/час (по грунтовой дороге - 52 км/час, на плаву - 10 км/час). Запас хода - 600 - 650 км. Экипаж (расчет) - 2 человека (командир-оператор комплекса и механик-водитель).

    Разработаны варианты размещения возимо-переносного комплекса "Корнет-П" ("Корнет-Э") на открытых автомобилях. В частности, создан самоходный противотанковый комплекс "Вест", на шасси автомобиля УАЗ-3151. Кроме того, подобное размещение комплекса возможно на автомобилях ГАЗ-2975 «Тигр», УАЗ-3132 "Гусар", "Скорпион" и др.



    Кроме того, ГУП "КБ приборостроения" разработан проект (см. фото) модернизации устаревших БМП-2, включающий оснащения боевой машины ПТРК третьего поколения "Корнет-Э" и установки комбинированного прицела наводчика 1К13-2 (при сохранении корпуса и внутренней компоновки башни). Расчеты эффективности действия группировок модернизированной БМП-2М в бою как при автономных действиях, так и при поддержке танков показывают, что при равной вероятности выполнения боевой задачи необходимое количество боевых машин может быть сокращено в 3,8-4 раза. Это достигается за счет более высокой вероятности поражения танков ПТУР 9М133-1, их большего боекомплекта, эффективной стрельбы ночью. Технические решения, заложенные при модернизации боевого отделения, обусловливают его преимущества по сравнению со штатным боевым отделением БМП-2 по потенциалу вооружения в среднем в 3-3,5 раза. Переоснащенная по такому варианту БМП-2 по боевому могуществу выходит на уровень лучших современных БМП, а по возможности поражения танков и других целей управляемой ракетой имеет явное превосходство.
    Тактико-технические характеристики
    Дальность стрельбы, м
    - днем
    - ночью
    100-5500
    100-3500
    Стартовый вес ракеты, кг 26
    Вес ракеты в ТПК, кг 29
    Калибр ракеты ,мм 152
    Длина ракеты ,мм 1200
    Размах крыльев ,мм 460
    Масса БЧ, кг 7
    Масса ВВ, кг 4.6
    Температурный диапазон боевого применения:
    - в штатном варианте
    - в варианте для жарко-пустынного климата
    от -50°С +50°С
    от -20°С +60°С
    Диапазон высот применения, м от 0 до 4500
    Время перевода из походного в боевое положение, мин менее 1
    Время подготовки и производства выстрела, сек менее 1
    Время перезаряжания ПУ, сек 30
    Бронепробиваемость , мм 1000-1200; обеспечивает пробитие брони современных и перспективных танков с реактивной броней
    Боевой расчет , чел 2

    Данные для самоходного варианта [6]
    Хранимый боекомплект 16 ракет
    Скорость передвижения, км/ч:
    максимальная по шоссейным дорогам 70
    средняя по дороге (вероятно по грунтовой дороге) 45
    по воде 10
    Запас хода:
    по шоссейной дороге 600 км
    по стандартной дороге 12 часов
    минимальный по воде 7 часов
    Расчет, чел 2
    Источники

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 21.05.14 20:43

    Программа ПАКФА успешно приступила к испытаниям вооружения

    Сегодня, 16:39
    Программа ПАКФА успешно приступила к испытаниям вооружения
    Совсем недавно засветился Т-50-4 с 4 пилонами, факт почему-то остался незамеченным. Сегодня сразу два борта - Т-50-3 и Т-50-4 - приступили к очередному этапу испытаний вооружения. Интересно, что по доступной информации Т-50-3 не предполагался в участии испытаний вооружения.
    Бесконечные благодарности автору фото, - естественно, Михаилу Полякову michaeldec!







    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 22.05.14 19:10

    «Терминатор-2» может сменить Т-72

    Сегодня, 08:57
    «Терминатор-2» может сменить Т-72

    Заместитель гендиректора «Уралвагонзавода» по спецтехнике Вячеслав Халитов рассказал, что новая модель боевой машины «Терминатор-2» может сменить в арсенале российской армии устаревшую модель танков Т-72.

    «Сегодня БМПТ-72, называемая также « Терминатор-2», предлагается как вариант модернизации устаревших танков Т-72 установкой на него боевого модуля с достаточно серьезным набором вооружения. И в таком виде эта машина имеет все шансы быть принятым на вооружение российской армии», - передаёт слова Вячеслава Халитова ИТАР-ТАСС.

    Заместитель гендиректора «Уралвагонзавода» по спецтехнике также добавил, что машина может поступить на вооружение по результатам реформы Минобороны.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 22.05.14 19:13

    Главком ВВС: ПАК ДА начнет поступать в войска в 2023 году

    Сегодня, 11:13
    Главком ВВС: ПАК ДА начнет поступать в войска в 2023 году

    Перспективные стратегические бомбардировщики ПАК ДА начнут поступать в российские войска в 2023 году, заявил в четверг главком ВВС России Виктор Бондарев.

    «В 2019 году первый полет должен выполнить. В 2023 году - завершение госиспытаний и поставки в войска», - цитирует Бондарева РИА «Новости».

    Силы стратегической авиации России включают 32 бомбардировщика Ту-95МС6, 31 Ту-95МС16 и 13 Ту-160. Они способны нести более 850 крылатых ракет большой дальности.

    Предполагается, что новый перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) будет обладать высокой боевой мощью и будет способен преодолевать современную противовоздушную оборону. Машина будет оснащаться новейшим комплексом радиоэлектронной борьбы и высокоточными авиационными средствами поражения.

    По неофициальным данным, ПАК ДА могут оснастить гиперзвуковым оружием.

    В декабре прошлого года командующий дальней авиацией ВВС России Анатолий Жихарев заявлял, что ПАК ДА должен выйти на испытания в 2019 году.

    В конце ноября прошлого года глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян доложил президенту России Владимиру Путину, что начало полномасштабных работ над ПАК ДА придется именно на 2014 год.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 22.05.14 20:06

    Названы сроки начала серийного производства комплекса ПВО «Витязь»

    Сегодня, 16:18
    Названы сроки начала серийного производства комплекса ПВО «Витязь»

    Новейший комплекс ПВО «Витязь» начнет серийно производиться в 2015 году, сообщил в четверг генеральный директор концерна ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков.

    «Наземная составляющая уже готова, идут пуски ракет, которые должны завершиться до конца этого года. В 2015 году начнется серийное производство комплексов «Витязь», - уточнил Новиков, передает РИА «Новости».

    «Наземной составляющей» являются наземные пусковые установки», - добавил он.

    В сентябре прошлого года гендиректор разработчика системы - головного системного конструкторского бюро «Алмаз-Антей» - Виталий Нескородов говорил, что серийные поставки системы ПВО «Витязь» начнутся в 2016 году.

    «Мы планируем в 2014 году завершить испытания с тем, чтобы с 2015 года приступить к серийному производству с поставкой Вооруженным силам России в 2016 году», - отмечал он.

    Ранее сопредседатель вневедомственного экспертного совета по воздушно-космической обороне Игорь Ашурбейли сообщал, что «Витязь» сменит зенитно-ракетную систему С-300 в российской армии в 2013-2014 годах.

    По его словам, задержки возможны только из-за недостаточного финансирования испытаний новой ракеты для этого комплекса.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 22.05.14 20:26

    Пилотажной группе на Як-130 присвоили имя

    Сегодня, 16:51
    Пилотажной группе на Як-130 присвоили имя

    Министр обороны России Сергей Шойгу утвердил название пилотажной группы из Борисоглебска, летающей на учебно-боевых самолетах Як-130. Об этом сегодня сообщил главком ВВС Виктор Бондарев.

    - Новую пилотажную группу мы решили назвать "Крылья Тавриды" - в честь первого полета, выполненного в небе Крыма, - заявил генерал и уточнил, что в состав группы войдут сначала четыре машины, а потом шесть.

    Напомним, что первый раз свое летное мастерство авиаторы из Борисоглебска продемонстрировали на публике в Севастополе во время военного парада в честь Дня Победы и 70-летия освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Этому выступлению предшествовала очень серьезная и кропотливая работа. В течение нескольких месяцев пилоты Як-130 в составе звена осваивали сложный пилотаж на средних и малых высотах. Главными наставниками будущих воздушных акробатов стали асы из пилотажной группы "Стрижи". Они охотно делились с коллегами методикой выполнения на МиГ-29 "Петли Нестерова", фигур "Ухо", "Бочка" и других маневров, совершаемых в небе на минимальных интервалах и дистанциях. Несмотря на официальный статус "летающей парты", Як-130 по своим характеристикам близок к фронтовому истребителю, поэтому такое наставничество было вполне оправданным.

    Решение о создании новой пилотажной группы принимал лично министр обороны Сергей Шойгу. В конце прошлого года главком ВВС Виктор Бондарев уточнил, что она дополнит уже имеющиеся в составе Военно-воздушных сил пилотажные группы "Русские витязи" на самолетах Су-27, "Стрижи" на истребителях МиГ-29, "Соколы России" на Су-27 и вертолетчиков - "Беркутов". По словам президента корпорации "Иркут", выпускающей учебные "Яки", Олега Демченко, новое подразделение получит в общей сложности 12 самолетов.

    Помимо подготовки летчиков для пилотирования этих машин, военные и производственники решали вопрос о техническом дооснащении самолетов. Речь, в том числе, шла об установке на них генераторов цветных дымов. Кроме того, на пилотажные машины решили установить радиоэлектронное оборудование, которое позволяет им садиться в гражданских аэропортах. Без такой "начинки" летчики Як-130 просто не смогут участвовать в отечественных и международных авиашоу.

    Двухместный реактивный учебно-боевой самолёт фирмы "Яковлева" является машиной нового поколения. Он предназначен для обучения молодых пилотов, а также боевого применения по воздушным и наземным целям в простых и сложных метеоусловиях. Эксперты утверждают, что Як-130 способен садиться на неподготовленные площадки, он весьма неприхотлив в хранении и обслуживании. А отличные маневренные характеристики самолета позволяют использовать его для показательных выступлений.

    Rumpelstilzchen2014
    Активный пользователь
    Активный пользователь

    Сообщения : 738
    Дата регистрации : 2014-03-10
    Возраст : 34
    Откуда : Белгород РФ
    Вероисповедание : ортодокс

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Rumpelstilzchen2014 в 23.05.14 0:46


    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 23.05.14 18:36


    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 24.05.14 19:56


    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 25.05.14 18:17

    В Воронеже показали новейшие беспилотники

    Сегодня, 13:55
    В Воронеже показали новейшие беспилотники

    В Воронеже в рамках всеармейских сборов, посвященных эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, продемонстрировали новейшие образцы БПЛА - в том числе те, чьи испытания только начинаются.

    Обычные самолеты на воронежском аэродроме Балтимор не летают - взлетно-посадочная полоса разворочена, пылят грузовики и бульдозеры, за пригорком дымит возникший из ниоткуда бетонный завод. Аэродром реконструируют, боевые самолеты улетели на другие базы. Но беспилотнику много ли надо?

    Большинство этих аппаратов стартует с катапульты, приземляется на парашюте. Летать они могут как по заданной заранее программе, так и под управлением с земли. Вес полезной нагрузки легких БПЛА колеблется от одного килограмма (телекамера с возможностью ночных съемок) до 18. Все аппараты собираются в России.

    Помимо наблюдения, самолетик "Орлан-Универсал" из Санкт-Петербурга может засекать абонентов сотовой связи. Его 36-сильный двигатель работает на авиационном бензине и способен до 10 часов поддерживать беспилотник в воздухе. Управляется аппарат из армейского КамАЗа. В кунге удобные кресла для двух операторов: один управляет БПЛА, второй - камерой.



    - Полет происходит по точкам, каждая из которых имеет координаты и высоту, - командир расчета Алексей Перминов показал гроздь желтых квадратиков на мониторе. - При необходимости, нажав пару кнопок, оператор может отклонить аппарат от курса - например, сделать круг над заинтересовавшим объектом.

    На соседнем мониторе появлялись фотографии ремонтируемой ВПП Балтимора с привязкой к системе координат. Пользуясь случаем, военные строители попросили операторов "Орлана" запечатлеть фронт работ. На сделанных с беспилотника снимках можно разглядеть людей и инструменты у них в руках.

    - В сборах принимают участие представители всех округов и родов войск. Они изучают беспилотные аппараты ближнего радиуса действия, предназначенные для ведения оперативно-тактической разведки. Сейчас развитию беспилотной авиации в армии уделяется большое внимание. В течение года мы в этом направлении вышли на мировой уровень, что было подтверждено в ходе учений, - рассказал начальник 924-го межвидового центра БПЛА Валерий Фролов.

    Радиус действия и время работы казанского беспилотника "Элерон" поменьше: 25 километров и полтора часа соответственно. Зато сам аппарат и станцию управления можно переносить в двух рюкзаках. Похож "Элерон" на бомбардировщик-невидимку В-2 - тот же самолет-крыло, только компактнее. Он способен нести дневную или ночную телекамеру и фотоаппарат, а летает на аккумуляторах.

    Запускают электролет пневмокатапультой. Автомобильный компрессор накачал воздух, затем "Элерон" с резким свистом сорвался с направляющей и пропал в небе. Прощальным приветом от него медленно спустилась палка на парашюте.

    - Как же он будет приземляться? - встревожились наблюдатели.

    - Для приземления другой парашют. А этот для ленивого персонала. Чтобы не бегать за стартовым штоком за 15 метров, - пояснил начальник расчета.

    Еще одно летающее крыло называется "Тахион", его запускают из импровизированной рогатки. Оператор с аппаратом в руках отошел на несколько метров, натягивая резиновый шнур. Затем включился двигатель, БПЛА отпустили и он взмыл в небо. "Тахион" весит семь килограммов и способен парить два часа, передавая на землю фотографии и видео на дальности до 40 километров. В июне "Элерон" и "Тахион" поступят для изучения в войска.

    Особняком стоял полутораметровый вертолет из Ростова-на-Дону "Горизонт". Это новейшая разработка, испытания которой также начнутся в июне. Оснащенная двигателем Ванкеля машина способна взлетать и садиться где угодно, летать со скоростью 220 километров в час и поднимать на 4,5 километра тепловизор, видеокамеру или небольшой радар.

    - При необходимости можно и оружие подвесить, получится ударный вариант, - заметил представитель завода-изготовителя.

    - Это первый наш аппарат с вертикальным взлетом. Он более мобилен, способен приземляться в любой точке и будет выполнять задачи над морской акваторией России, - добавил Фролов.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 25.05.14 18:21


    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 25.05.14 18:25


    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 27.05.14 18:14

     Wink   

    Армейские истории. Русская смекалка

    Сегодня, 00:39
    Армейские истории. Русская смекалка


    Этот прикол произошел во время холодной войны на границе ФРГ и восточной Германии. Светлые головы конструкторов из ФРГ нашли очень оригинальный способ тестировать свои танки в «реальных» условиях – автономно управляемую машину подсовывали под наши пушки, причем специально, сильно нервируя погранцов.

    Те в свою очередь тоже не плошали – новые снаряды разрабатывались достаточно регулярно. А подбитый танк ФРГ-шники за привязанный к нему трос затаскивали обратно и изучали повреждения, стараясь максимально улучшить его «непробиваемость». Время шло, прогресс тоже. В один прекрасный день, очередной подарок соседей получил новым, супер крутым снарядом прямо по кумполу но, танк не умер, как это было до этого, а выжил и с успехом был отведен на родину.

    Естественно, что нашему командованию такая ситуация очень не понравилась. Пригласили несколько именитых инженеров и поставили им задачу – придумать что-то, способное такой аппарат утихомирить. Инженера же, были люди смекалистые и многоопытные. Решение нашлось очень простое: - «Товарищи, а не шмалянуть ли нам по этой заразе из ПВО-шной пушки старого образца?». Сказано – сделано! Притащили старую ПВО пушку, предназначенную для убивания стальной болванкой вражеской авиации на высотах до десяти километров (такие пушки ещё до ракет применяли)…

    Пушка была страшна! Длинна ствола 10 метров + специально разработанная кинетическая болванка. Её без особых изменений установили на бетонный постамент, только ствол развернули не вверх, а как положено. И так, пришел час «Че». Очередной ФРГ-шный танк нагло вылез, куда ему не следовало, наши расчехлили новую игрушку и шмалянули. ТАКОГО эффекта не ожидал ни один академик!

    Танк не подбили в прямом смысле этого слова. Выглядело это так, словно шестидесятитонный кусок железа «сдуло» со своего места. Тяжелый танк, от попадания кинетический болванки развалился на отдельные фрагменты, которые, подчиняясь естественным законам, улетели на «родину» своим ходом без всякой буксировки…

    С тех самых пор натовцы от своей любимой привычки проводить испытания новой техники на советской границе отказались.

    Rumpelstilzchen2014
    Активный пользователь
    Активный пользователь

    Сообщения : 738
    Дата регистрации : 2014-03-10
    Возраст : 34
    Откуда : Белгород РФ
    Вероисповедание : ортодокс

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Rumpelstilzchen2014 в 28.05.14 19:51

    Конструкторское бюро имени Туполева завершило проектирование перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом, как сообщает Jane’s со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. В ближайшее время, как ожидается, должно начаться производство некоторых компонентов для прототипа самолета.

    Какие-либо подробности относительно перспективного бомбардировщика Погосян раскрывать не стал. В настоящее время в проекте принимают участие само конструкторское бюро имени Туполева и Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова. Оба этих предприятия в настоящее время входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации, осуществляющей общее руководство ходом работ.

    В середине февраля 2014 года сообщалось, что Министерство обороны России заключило с компанией «Туполев» контракт на разработку ПАК ДА в 2013 году. По словам директора департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли России Андрея Богинского, по условиям этого соглашения «Туполев» должен был заняться эскизно-техническим проектированием перспективного самолета.

    Как ожидается, летные испытания ПАК ДА начнутся в 2019 году. По словам командующего Дальней авиацией ВВС России Анатолия Жихарева, первые серийные бомбардировщики должны поступить в войска в 2025 году. В составе Дальней авиации ВВС России новые самолеты заменят устаревшие бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3.

    Предположительно, перспективный авиационный комплекс дальней авиации будет создан по схеме «летающего крыла» и будет выполнять полеты на дозвуковой скорости. Особе внимание в конструкции самолета будет уделено применению технологий малозаметности. Официально пока известно только, что в номенклатуру вооружений нового бомбардировщика войдет гиперзвуковое оружие.

    http://continentalist.ru/2014/05/kb-tupolev-zavershil-proektirovanie-novogo-bombardirovshhika/

    Молчун
    Пользователь
    Пользователь

    Сообщения : 397
    Дата регистрации : 2013-11-01
    Вероисповедание : Православный

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Молчун в 28.05.14 22:47

    Rumpelstilzchen2014 пишет:

    Предположительно, перспективный авиационный комплекс дальней авиации будет создан по схеме «летающего крыла» и будет выполнять полеты на дозвуковой скорости.

    http://continentalist.ru/2014/05/kb-tupolev-zavershil-proektirovanie-novogo-bombardirovshhika/

    Лучше бы сделали с изменяемой геометрией крыла. Геометрию крыла, при современных технологиях, можно менять очень в широких пределах. Можно было бы летать в разных режимах как скоростного полета, так и невидимого. Плюс укороченная посадка и разбег. Плюс экономичный полет.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 29.05.14 16:23

    Истребители Су-35С поступили на вооружение в Липецкий авиацентр

    Сегодня, 08:21
    Истребители Су-35С поступили на вооружение в Липецкий авиацентр

    Военно-воздушные силы России пополнились новейшими истребителями Су-35С. Сегодня четыре самолета поступили на вооружение Липецкого авиацентра.

    Новые самолеты Су-35С на аэродроме встречала вся эскадрилья. Красавцы-истребители прибыли прямо с завода в Комсомольске-на-Амуре. Поставлены для военно-воздушных сил по государственной программе вооружения. Липецкие пилоты преодолели в общей сложности 9 тысяч километров пути, но по их признанию, не почувствовали никакого дискомфорта, сообщают Вести.

    Василий Якимович, заместитель начальника Липецкого авиацентра, сказал: «Взлетаешь и сразу чувствуешь его тягу на полном форсаже. Дальше , на маневрах – вопросов нет. На малых высотах хорошо себя ведет. Просто машина создана, чтобы на ней воевать, не глядя в кабину, только работая с прицелом».

    Пилоты называют эти машины последней ступенькой перед самолетами пятого поколения. Су-35С приходит на смену фронтового истребителя Су-27. От своего предшественника отличается в первую очередь бортовым оборудованием, которое помогает решать новые тактические задачи. К примеру, самолет способен выполнять полеты в любое время суток вне зависимости от метеоусловий. Может одновременно сопровождать до 30 и обстреливать до 8 целей. Поступление этих самолетов начальник Липецкого авиацентра назвал настоящим событием для всех ВВС.

    Александр Харчевский, начальник Липецкого авиацентр, сказал: «Кажется, что самолет похож на Су-27. На самом деле он совершенно другой. Его система управления, вооружения – абсолютно новая. И принципы, и функционал – совершенно другие. И у летчика должен быть новый подход».

    Теперь в Липецком авиацентре для этих самолетов начинается важный этап войсковых исследований. По результатам будут подготовлены инструкции для их дальнейшей эксплуатации.

    Су-35С — одноместный сверхманевренный истребитель поколения 4++ с двумя двигателями «117С» с управляемым вектором тяги, бортовой радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Он предназначен для уничтожения как воздушных, так и наземных (надводных) целей широкой номенклатурой управляемого вооружения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» с использованием в первую очередь высокоточных систем поражения. Самолет оснащен двумя подвесными топливными баками и системой дозаправки топливом в воздухе. Запас топлива — 11500 кг (Су-27 — 9400 кг).

    Этот самолет идет на замену фронтового истребителя Су-27. В отличие от предыдущей модели он имеет усовершенствованный планер с усиленной конструкцией, что позволило добиться существенного увеличения ресурса самолета (30 лет эксплуатации). В планере реализована технология малой радиолокационной заметности.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 29.05.14 18:24

    Минобороны не исключило создания российских ударных БПЛА к 2017 году

    Сегодня, 16:44
    Минобороны не исключило создания российских ударных БПЛА к 2017 году

    В 2014 году Минобороны и ОКБ имени Симонова (бывшее ОКБ «Сокол») могут приступить к опытно-конструкторским работам по созданию перспективных ударных БПЛА большой продолжительности полета, госиспытания которых могут состояться в 2017 году, заявил замглавы ведомства Юрий Борисов.

    «Мы готовы рассмотреть открытие опытно-конструкторской работы в этом году со сроками завершения и переход уже к государственным испытаниям или опытно-войсковой эксплуатации будущих аппаратов в 2017 году», - сказал Борисов.

    Замминистра отметил, что имевшиеся полтора года назад претензии к работе предприятия были приняты и программа пересмотрена и изменения заметны, передает РИА «Новости».

    «Я убедился, что готовность всех составных частей будущей работы и результаты научно-исследовательской работы, которая сегодня завершается, позволяет перейти в ОКР с минимальными рисками, и мы уже решили, что с этого года будем открывать эту работу», - добавил он.

    Борисов подчеркнул, что такой вид техники, как информационные и ударные беспилотные средства, очень востребованы сегодня и Минобороны уделяет этому направлению особое внимание.

    Беспилотная авиация сможет в будущем решать стратегические ударные задачи ввиду ее малозаметности и большей боевой устойчивости по сравнению с пилотируемой авиацией, отмечал главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

    Разведывательные БПЛА сейчас есть на вооружении многих стран мира, в том числе России, в отличие от ударных беспилотников, наличием которых могут похвастать немногие государства (в России разработка таких аппаратов продолжается). В 2011 году казанский «Сокол» и «Транзас» (Санкт-Петербург) выиграли тендер Минобороны на создание в России ударных беспилотников с полезной нагрузкой 5 тонн и 1 тонна соответственно.

    В январе Минобороны сообщило, что в 2014 году на базе межвидового центра беспилотных летательных аппаратов будет создан Государственный центр беспилотной авиации министерства обороны. В нем будут обучаться не только военные, но и специалисты других ведомств.

    Президент России Владимир Путин заявил в ноябре, что Россия не будет использовать беспилотные летательные аппараты столь масштабно, как другие страны.

    Сан-Саныч
    Магистр форума
    Магистр форума

    Сообщения : 5876
    Дата регистрации : 2012-09-19
    Откуда : Рождённый в СССР.
    Вероисповедание : Православие

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Сан-Саныч в 29.05.14 18:45

    Пятый «Борей» заложат 19 июля и назовут «Князь Олег»

    Сегодня, 18:31
    Пятый «Борей» заложат 19 июля и назовут «Князь Олег»

    Закладка пятой стратегической атомной подводной лодки проекта 955А шифр «Борей-А» и четвертой многоцелевой подлодки проекта 885М шифр «Ясень-М» запланирована на 19 июля этого года на «Севмашпредприятии».

    Планируется, что ПЛАРБ «Борей» получит имя «Князь Олег», сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

    Он напомнил, что атомная подводная лодка с баллистическими ракетами будет пятая, построенная по проекту «Борей», и одновременно первой серийным АПЛ, создаваемой по модернизированному проекту 955А. Модернизированные «Бореи» будут отличаться от первых трех лодок обводами корпуса и рубки, лучшей акустикой и меньшей шумностью.

    Название ПЛАТ «Ясень», по словам источника, еще уточняется. Многоцелевая субмарина с крылатыми ракетами, которую планируется заложить 19 июля, станет четвертой по счету и одновременно второй серийной АПЛ, строящейся по модернизированному проекту 885М. На модернизированные «Ясени» будет устанавливаться новое оборудование, их заметность также будет снижена.

    В 2012 г. корабелы «Севмаша» передали на вооружение ВМФ России головной корабль проекта 955 «Борей» - «Юрий Долгорукий», а в 2013 г. - первый серийный корабль этого проекта «Александр Невский». В 2006 г. и 2012 г. на «Севмаше» были заложены третий и четвертый корабли - «Владимир Мономах» и «Князь Владимир» (первый корабль по усовершенствованному проекту 955А). «Владимир Мономах», как ожидается, будет принят на вооружение в 2014 г.

    Головная ПЛАТ проекта 885 «Ясень», названная «Северодвинск», была принята в опытную эксплуатацию ВМФ 30 декабря 2013 г. Вторая подлодка - «Казань» - уже создавалась по проекту 885М и была заложена в 2009 г. Третий корабль - «Новосибирск» - заложили 26 июля 2013 г.

    Стратегические АПЛ класса «Борей» спроектированы в ЦКБ морской техники «Рубин» (Санкт-Петербург). Их основное вооружение - новый ракетный комплекс «Булава». Каждая подлодка проекта 955 будет нести 16 межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на твердом топливе Р-30 «Булава» с дальностью полета более 8 тыс. км, оснащенных 10 разделяющимися головными частями индивидуального наведения на цель.

    Длина «Бореев» - 170 м, ширина - 13,5 м, максимальная глубина погружения - 450 м, скорость подводного хода - 29 узлов (примерно 54 км/ ч), водоизмещение надводное - около 14,7 тыс. т, подводное - 24 тыс. т, автономность - 100 суток, экипаж - 107 человек.

    Многоцелевые АПЛ проекта «Ясень» спроектированы Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит». В этом проекте применена смешанная система конструкции, когда легкий корпус «облегает» только часть прочного корпуса в носовой части подводной лодки для снижения шумности. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста. Это позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.

    Ракетное вооружение «Ясеней» составляют сверхзвуковые крылатые ракеты типа «Оникс» и «Калибр», а также универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Подлодка имеет надводное водоизмещение - 8,6 тыс. т, подводное - 13,8 тыс. т. Ее длина - 119 м, ширина - 13,5 м. Максимальная глубина погружения - 600 м, скорость подводного хода - около 30 узлов.

    Rumpelstilzchen2014
    Активный пользователь
    Активный пользователь

    Сообщения : 738
    Дата регистрации : 2014-03-10
    Возраст : 34
    Откуда : Белгород РФ
    Вероисповедание : ортодокс

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Rumpelstilzchen2014 в 29.05.14 19:39

    А есть у кого сравнительные характеристики например черной акулы и апачи ? И сколько этой техники на вооружении РФ и США ?

    Андрей Кир
    Бакалавр форума
    Бакалавр форума

    Сообщения : 2432
    Дата регистрации : 2011-01-31
    Возраст : 44
    Вероисповедание : Православный

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Андрей Кир в 29.05.14 19:48

    Rumpelstilzchen2014 пишет:А есть у кого сравнительные характеристики например черной акулы и апачи ? И сколько этой техники на вооружении РФ и США ?

    http://topwar.ru/756-mi-28n-i-an-64-apache-protiv-ka-52.html
    Вертолеты Камова, пока лучшие в мире.

    Rumpelstilzchen2014
    Активный пользователь
    Активный пользователь

    Сообщения : 738
    Дата регистрации : 2014-03-10
    Возраст : 34
    Откуда : Белгород РФ
    Вероисповедание : ортодокс

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Rumpelstilzchen2014 в 29.05.14 19:51

    Андрей Кир пишет:

    http://topwar.ru/756-mi-28n-i-an-64-apache-protiv-ka-52.html
    Вертолеты Камова, пока лучшие в мире.
    Спасибо за сылку. А по количеству у кого оснащение в вертолетах сильней ? Сколько апачей приходится на одну черную акулу ?

    Андрей Кир
    Бакалавр форума
    Бакалавр форума

    Сообщения : 2432
    Дата регистрации : 2011-01-31
    Возраст : 44
    Вероисповедание : Православный

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Андрей Кир в 29.05.14 19:58

    Rumpelstilzchen2014 пишет:
    Спасибо за сылку. А по количеству у кого оснащение в вертолетах сильней ? Сколько апачей приходится на одну черную акулу ?
    Не проще забить в гугл?

    Спонсируемый контент

    Re: Военное обозрение

    Сообщение  Спонсируемый контент Сегодня в 5:15


      Текущее время 11.12.16 5:15